• Залізнодорожні
• Автомобільні
• Метромости
• Пішохідні
• Комбіновані (наприклад, автомобільно-залізнодорожні).

Виділяють також трубопровідні мости, акведуки (використовуються для транспортування води) і віадуки (мости через яри або ущелини; сполучають крапки, рівні по висоті).

Залізничний міст через річку Шуя Карелія. Дана фотографія була зроблена в 1915 році

• Балочні — найпростіший вид мостів. Призначені для перекриття невеликих прольотів. Пролітні будови — балки, що перекривають відстань між опорами.
• Висячі — основна конструкція, що несе, виконана з гнучких елементів, проїжджа частина підвішена.
• Вантові — різновид висячих мостів: роль основної конструкції, що несе, виконує вантова ферма, виконана з прямолінійних сталевих канатів. Цей вигляд представляють всі найбільші по довжині і висоті прольоту мости світу. Прикладом такого моста може служити Великий Обухівський міст у Санкт-Петербурзі.
• Арочні — основними конструкціями, що несуть, є арки або зведення. При цьому опорам передаються не тільки вертикальні, але і горизонтальні зусилля.
• Понтонні, або наплавні — тимчасові мости на плавучих опорах.

Варто відзначити окремо горбаті мости, які відрізняються своєю формою: вони істотно вигнуті вгору.

• мости для їзди зверху
• низом
• посередині

Дерев'яний арочний міст в Кіото, Японія

Особливий тип мостів — розлучні мости. У розведеному стані міст не заважає проходу суднів. Своїми розлучними мостами знаменитий Санкт-Петербург, де всі мости через Неву, окрім Великого Обухівського моста, є розлучними.

• Мости, що розводяться підняттям середньої частини
  1. проліт піднімається в горизонтальному положенні вгору (наприклад залізничний міст в Ростові-на-Дону)
  2. проліт або прольоти піднімаються повертаючись навколо одного з шарнірів (наприклад Палацовий міст у Санкт-Петербурзі)
• Поворотні мости: у таких мостів середня частина шарнірно укріплена на річки, що стоїть в середині, опорі. Міст розлучається поворотом середньої частини на 90°, таким чином середня частина стає паралельна руслу річки. Прекрасним прикладом такої конструкції служить Варваровський міст у українському місті Миколаєвіповоротний проліт якого має довжину 134 метри.

Палацовий міст у Санкт-Петербурзі у розведеному стані